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价共厂家库存总体并不多

时间: 2025-08-04 21:09:07 来源: dynacore.todayeastern.com 作者: 体育风采

2018年第三次华东及华北等地区市场协调会议7月11日召开，行业协调讯参会的成涨26家厂家占全国产能48%。各厂家一致认为传统销售旺季已经来临，价共厂家库存总体并不多，识玻加之原材料成本大幅度上涨，璃相力行消化成本是关板必要选择。会议决定自12日起，展现各厂家根据自身情况报价上涨。驱动会议结束后，业资部分京津冀和山东等地区厂家发布消息，行业协调讯报价上涨20元左右，成涨而其他大多数厂家暂时观望为主。价共

　　在需求稳定(略有增长)，识玻而供给受限的璃相力行大背景下，作为近期各类原材料涨价潮当中的关板一份子，玻璃价格的上涨，也是具有持续性的，相应的A股相关板块也将受益于这波上涨，而展现出“驱动力”。

　　早前，华南行业会议企业达成共同拉涨共识(据悉“有关会议提议各厂每周一涨，直到完全消化成本上涨”)，广东、福建、海南绝大多数企业报涨1元/重量箱，市场涨价氛围浓厚。

　　此次华东华北玻璃协调会再度达成“涨价”共识，可以预计，在目前旺季背景下，各区域会议精力继续挺价的可能性仍是非常大。

　　由于旺季预期尚存，中游贸易商有补库倾向，行业库存在度回落，对现货企业挺价提供信心。短期看，市场无新利空因素出现，预计玻璃价格稳中偏强。

　　从下游需求来看：

　　1、货币化棚改虽然比例降低，棚改预计将更多以实物安置来推进，但到2020年棚改总量变化有限，对玻璃需求的直接影响相对较小；平板玻璃需求滞后房地产新开工4-6个季度，因此，预计玻璃需求相对平稳。

　　2、单车玻璃量价提升趋势仍在，潜在成长空间非常大，预计到2020年国内汽车玻璃市场规模将达到277亿元。单车玻璃面积使用量的增加趋势较为明显，主要是由于天窗的应用比例不断加大。SUV在中国市场的销量保持相对较高的增速(汽车平均单车玻璃面积持续增加每年2-3个点)，而SUV的天窗配置率比较高，因此带动了单车玻璃面积使用量的提升；其次，轿车的天窗配置率也在逐步提升，面积更大的全景天窗逐步投入使用。在此背景下，单位面积汽车玻璃价格不断提升。

　　3、近年来，电子玻璃及显示器件不断增长，有望成为行业的新盈利增长点。

　　从供给端来看，环保趋严、冷修等因素对供给构成压力，据测算，2018年玻璃供给有望减少7964吨/天的产能，供需缺口达到2843万重量箱，玻璃价格有望维持稳健。

　　总体而言，需求稳定(略有增长)，供给受限，行业涨价的势头还将持续，玻璃行业及其相关产业链(如纯碱)相关板块将展现出“驱动力”。

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